東向(ひがしむき)通りは平城京の外京六坊大路の跡で、東側に興福寺の伽藍がたちならんでいます、興福寺の西側、東向通り側には別院や菜園があったといわれています。鎌倉時代大和一円を支配していた興福寺の勢力は強大で、かりにも伽藍の近辺に商家を作ることはできず、興福寺からの眺望を妨げる二階建てさえも堅く
禁止されていました。従って興福寺に面した東向通りは道の西側だけに人家があっただけで東向町という町名もここから生まれました。その後興福寺の勢力が衰え、道の東側にも住宅がたちならぶようになりました。現在人家の裏に一部溝を残しているのが、興福寺との境界の溝といわれています。
大正4年大阪と奈良を結ぶ大阪電気軌道KK(現在の近畿日本鉄道KK)の電車が開通したことによって東向が終点となり、奈良駅となったので急速な発展を遂げ、近代的なビルもたつようになり奈良随一の商店街となりました。昭和三年京都と奈良を結ぶ奈良電気鉄道KKの車輌もこの奈良駅にはいり、昭和25年奈良市が国際文化観光都市として再出発することになったことで、古都奈良への観光客が激増し、東向通りの発展に大きく拍車をかけることになりました。昭和四十五年大阪に日本万国博覧会が催され、その関連事業の一つとして近鉄線が油阪町の西から地下にもぐり、近鉄奈良駅も地下駅となり現在の様相となりました。
歴史ある東向の名に恥じぬようこれからも東向商店街は頑張ります。 |